Destiné aux Etats-Unis, le nouveau site du constructeur automobile propose l'achat 100 % digitalisé d'un véhicule. Sans différence de prix avec le réseau physique.
Actualités Ford
Télégrammes : Alexa parle à Cortana, WD met la main sur Tegile, Ford en livreur autonome de pizza
Mangez 5 fruits et légumes bio par jour si vous en avez les moyens et lisez les télégrammes du soir pour rester en bonne santé.
Télégrammes : Un CEO connecté pour Ford, Softbank Vision un méga-fonds, Bouygues Telecom se met à la presse, Un nouveau DSI chez Orange
Pendant que certains entament une semaine de trois jours en attendant le viaduc de l’ascension, il est temps de lire les télégrammes du soir.
Télégrammes : Trump passe à l’iPhone, Ford un datacenter pour la voiture autonome, Primes bloquées chez Avaya, Eudonet racheté
Alors que la valse des ralliements bat son plein, les télégrammes du soir affichent leur régularité et la fidélité aux lecteurs.
Télégrammes : Ford imprime ses voitures, Facebook teste je n’aime pas, LeakedSource ressuscité ?
Moins nombreux que les sympathisants de Fillon au Trocadéro, mais moins décriés, voici les télégrammes du soir.
Ford investit 1 milliard de dollars dans les véhicules autonomes
Ford va travailler avec la start-up de robotique Argo AI pour développer une plate-forme pour véhicules autonomes.
Télégrammes : BeyondCore renforce Salesforce, Adobe Europe n’auditera plus, Ford et Baidu font volant commun, Apple investit en Chine
Lassé du très réducteur débat sur le burkini à la plage ? Lisez nos télégrammes du soir.
Ford et Microsoft s’invitent au capital de Pivotal
Pivotal a procédé à une levée de fonds de 253 millions de dollars. Ford et Microsoft ont investi dans ce tour de table.
Télégrammes : Ford et Google font auto commune, malwares US contre Daesh, Cisco audite, HPE s’intéresse à Scality
Alors que nous avons basculé définitivement dans l’hiver sans en voir les frimas, il est temps de lire en toute quiétude les télégrammes du soir.
Données conducteurs : les constructeurs automobiles veulent en croquer
Plusieurs constructeurs automobiles ne veulent pas partager les données des conducteurs avec les géants du web. Une position pour protéger la confidentialité des données ? Que nenni, une histoire d’argent tout simplement.